很多人在去给自己的汽车做保养维护的时候，都会听到工人师傅谈论一个问题拉缸，那么汽车维修师傅们嘴里说的拉缸到底是什么意思呢？

拉缸简单的说就是活塞或活塞环刮伤了气缸壁。就是汽车发动机内部的气缸被擦伤，形成直线擦伤纹路。严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故。

—，形成原因：

1.异常积碳，活塞环卡滞，导致活塞环卡死在活塞环槽内，失去形变空间，磨损缸壁。

2.油品不良，机油品质不良或者机油标号与发动机不匹配。导致不能润滑，活塞干磨，损伤缸壁。

3.缸体冷却不良，冷却液循环不良，缸体高温，破坏油膜，导致活塞干磨。

4.曲轴润滑不良，由于轴瓦运行粘滞，导致活塞裙部过度参与缸壁摩擦。形成特定形态的缸壁损伤。

5.异物型，砂砾，金属碎屑，炭块，以及其它异物掉落于气缸内部，由活塞带动造成缸壁严重损伤。

二，拉缸的症状：

1、车在一次常规维护中，仅换了第一缸和第三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象。

2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水，对发动机拉缸不能负责;但中途曾发现汽车机油警告灯亮，并加过机油。

拉缸故障是汽车发动机的常见故障之一，有时候因为使用汽车的不注意就会容易产生这种现象。