道路桥梁工程材料早在几千年前就开始使用石膏和石灰石作为胶凝材料，随之开始使用天然水泥岩（黏土含量为20%-25%的石灰）煅烧、磨细，制得天然水泥。进入21世纪，高性能混凝土将作为结构材料获得广泛应用。

砂石料是道路桥梁建设中常用的材料，不管是水泥还是混凝土都离不开砂石材料，其道路桥梁建设中所需的砂石材料是经过破碎机械进行加工破碎或者地壳表层岩石经天然风化而获得的松散粒料，不过一般桥梁建设不使用天然的岩石粒料，一方面天然岩粒料量上的限制，另一方面，天然粒料没有人工破碎机加工出的碎石粒料更符合建设的需要。

道路桥梁建筑材料的成分主要有金属材料、非金属材料（如水泥、石灰、混凝土、砂浆、天然石材、玻璃、烧土制品等）和金属-非金属复合材料（如钢筋混混凝土等）。

那道路桥梁建设对砂石粒径要求是什么呢？

石料与集料的要求：

石料分为块状石料和粒料石料，块状石料简称石料，粒状石料简称集料，分为粗集料，碎石、卵石，细集料如砂石，石屑。道路桥梁建设上使用的石料以粒径的大小为界，通常将集料分粗集料和细集料；其中在沥青混合料中，以2.36mm为界，在水泥混凝土中以5mm为界。

石料的技术要求：

Ⅰ级-坚强的岩石Ⅱ级-坚强的岩石Ⅲ级-中等坚强的岩石Ⅳ级-较软的岩石

按砂料粒径可分：(1)特粗料D≥37.5mm(2)粗粒式D=31.5/26.5用于基层、下面层(3)中粒式D=19/16mm(4)细粒式D=13.2/9.5mm面层(5)砂粒式D≤4.75mm磨耗层

一般细集料混凝土用细集料一般采用粒径小于4.75mm的级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的人工机制砂。另外使用破碎机生产的砂石料也可以用来做水泥土，水泥砂砾等。