年第3期：

增减材复合创造内部弊端的涡流探测一类基于四周体组合单位的模块化构架势可打开天线机构

飞机冲压空气涡轮系统的动态性格分化

新式浮动式约束袋型密封自适应齐心机能数值与试验钻研

增减材复合创造内部弊端的涡流探测

王龙群,张璧,彭颖,谢国印,白倩,王义博

概要：涡流探测（ECT）技能具备非来往、无需耦合剂、探测智慧等特征，实用于加工处境较为特别的增减材复合创造（ASHM）中。本文创造了无弊端半无穷大试样内部涡流散布的分化模子，开展了预制人为弊端的钛合金增材试样探测试验，钻研了ECT深度与鼓励频次、提离量之间的瓜葛。理论分化与试验成效均说明，内部弊端较深时，低鼓励频次前提下弊端形成的电抗增量记号较大，不同提离量下的电抗增量记号出入不大，因而探测地位较深的内部弊端时可采取较低的鼓励频次并恰当提升提离量。在本文试验前提下，ECT最好鼓励频次为90kHz；提离量添加到0.97mm时，有用探测深度略有减小。这一论断可为ECT技能与ASHM的集成供应理论根据。

引用本文：王龙群,张璧,彭颖,等.增减材复合创造内部弊端的涡流探测[J].航空学报,,41(3):.

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