货运司机谁最苦？砂石运输来诉苦。负载重、路况差、风险高、装卸扬尘、环境恶劣……砂石料运输一直被卡友们视为货运工种中的苦差事；再加上近年来，国家不断加大对砂石料运输行业的整治力度：治超治限、运输规范、道路管制……无一不让砂石料运输司机头疼。而面对此情形，跑了十多年砂石料运输的司机老张却说：“跑砂石的确不容易，不过就目前来看，这个行业可是前景大好啊！对能吃苦的卡友们可谓是‘钱’途光明！”的确，老张所言不虚。在今年两会中，众多业内代表积极建言献策，他们提到：“年是‘十四五’规划新的一年，‘十四五’期间，建材产业作为建设社会主义现代化强国的“大国基石”作用将进一步落实，这就需要砂石产业的格局不断优化，推动砂石行业高质量发展。”由此可见，年全年砂石需求依然旺盛，砂石运输行业的正值“黄金时代”！但这也意味着，对砂石物流运输提出了更高的要求。那么，对砂石料运输司机来说，如何在这充满机遇的时期赚到钱？降本增效≠多拉快跑近年来，砂石行业的形势大涨，利润飙升，这却让不少司机冒着被查办的风险超限装运、超载运输，用“多拉快跑”实现“降本增效”，抱着侥幸心理以赚取更多的利润。“这要不得，这是违法乱纪的事，很多这样做的卡友，最后都得不偿失！”老张强调到。的确，想赚钱是没错，但绝不能为了赚钱而放弃原则。“况且君子爱财取之有道，要想真正实现降本增效，可以换辆轻量化、油耗低、动力强的运输车，像我现在开的红岩杰狮M牵引车就很不错，装得多不说，动力还足，跑得快，这才是科学的降本增效！”老张补充到。覆盖运输，维护道路环境卡友们都清楚砂石运输车辆不覆盖或覆盖不规范极易造成遗撒，不仅会造成道路路面污染、影响市容环境，而且还会给道路安全通行带来隐患。但总有部分司机“不长记性”，为图自己方便，运输车辆未覆盖或覆盖不规范就上路。“前几天，一位卡友就因为未覆盖运输被处罚款0块，辛辛苦苦挣地钱，最后用来为自己的‘偷懒’买单，唉……”老张感叹道。在现阶段，反污染已成为砂石行业发展的重要课题，相关部门都在加大整治力度，消除污染隐患，为城市道路扫除“尘埃”。所以卡友们在运输过程中一定要杜绝抛洒滴漏，而且这说到底也是在给自己创造一个良好的运输环境。总之，如今砂石运输行业正值黄金期，卡友们要想稳稳当当赚钱，只有脚踏实地，遵纪守法。希望卡友们能够把握好时机，让钱袋子鼓起来！

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