高速公路建设是每一个省都在进行的基建项目，高速公路连接各省市，形成密集快速的交通网，为人们出行、物流提供便捷的通道。高速公路建设需要大量的混凝土、碎石，高速公路一般有很多标段，石料使用量较大。若能就近采购，相信工程部没有舍近求远的理由，近处没有品质上乘的石料。若能在工程附近建设料场，或者随工程而动，在地利上就提前一步。移动型破碎站能够自由移动，可深入原料现场，节省运输及运营成本，可组合，快投产，助您打造“近水楼台”。

移动型破碎站是车载破碎筛分设备，根据车盘可分为轮胎式移动破碎站、履带式移动破碎站；根据加载设备数量可分为双组合、三组合、四组合；根据功能可分为粗碎移动破、中碎移动破、细碎制沙站、独立筛分站。

移动型破碎站具有以下优势：

1、机动性强降低原料成本

移动破碎站具有较高的机动性，能够在资源点附近进行破碎作业，且能够快速的辗转场地，可降低原料运输成本。

2、无需基础投产快

移动式破碎机因为基础相对简单，履带式移动破碎站甚至不需要基建，对场地的要求也不高，因此移动破碎站能够有效减少用户基建和场地平整方面的支出，因为不需要基建，自然投产快。

3、可单兵作战可组合攻坚

移动破碎站有单机作业的设备，也有组合式作业的设备。有单车组合两三种矿机设备，也有多车配合完成复杂破碎任务。移动式破碎站机型还是很多的，包括粗碎站、中碎站、细碎筛分站、独立筛分站，每一个破碎站都能完成一个破碎任务，相互组合可以攻坚复杂的破碎难题，同时提升砂石骨料品质。

4、一体化破碎占地小

因为移动破碎站采用的是一体化车架或车盘，紧凑布局，占用空间小。履带式移动破碎站整车平衡减震出色，能够适应更加复杂的工况条件.

移动破碎站应用于砂石料加工的很多，更是工程碎石的有力武器。轮胎式移动型破碎站成本和搭载的设备机型、车架轴数相关，因此轮胎式移动型破碎站价格也和这些因素相关。世博机器有履带式移动破碎站和轮胎式两种移动型破碎机，产量在80-吨，可以破碎制沙，有需求可联系。