国家发改委燃爆30亿吨

砂石骨料需求

国家公路网年总规模约46.1万公里；推进国家公路基础设施智慧升级，大力发展“新基建”；鼓励在高速公路领域稳妥开展基础设施REITs试点……7月12日，国家发展改革委举行专题新闻发布会，介绍了《国家公路网规划》有关情况。

国家发展改革委会同交通运输部印发的《国家公路网规划》（以下简称《规划》）正式对外公布。《规划》指出，国家公路网规划总规模约46.1万公里，其中国家高速公路约16.2万公里（含远景展望线约0.8万公里），普通国道约29.9万公里。其中提出，到年，基本建成覆盖广泛、功能完备、集约高效、绿色智能、安全可靠的现代化高质量国家公路网。

#大力发展新基建

在建设需求方面，《国家公路网规划》称截至年底，国家高速公路已建成12.4万公里、在建约1万公里、待建约2.8万公里，分别占77%、6%和17%。此外，随着交通量的增长，预计未来约有3万公里繁忙路段需要扩容改造，预计未来约有11万公里普通国道需要建设和改造。

国家发展改革委基础设施发展司副司长周小棋介绍，近年来，国家公路快速发展，建设投资维持高位运行，已成为稳投资、稳增长的重要领域。“十三五”以来，我国公路建设投资占GDP比重约为2.4%，其中国家公路建设投资占公路建设投资的比例基本稳定在36%左右，在稳投资、稳增长方面作用十分显著。

#稳增长，抓基建

要致富，先修路

《规划》与版规划相比，总规模增加了约6万公里。专家表示，《规划》的贯彻落实将进一步拉动有效投资，助力经济稳中有进。

据统计：每公里高速公路砂石骨料的用量为5.4万吨~6万吨，每公里国道公路也大量需要砂石骨料，国家高速公路加普通国道预计约有14万公里需要建设、扩容和改造，据估算未来预计将为砂石骨料市场带来约30亿吨的骨料需求，为砂石行业的发展带来新的动力。

#完善多渠道、多层次、

多元化投融资模式

国家发展改革委新闻发言人孟玮介绍，为高质量推动国家公路网建设，《规划》提出了五个方面的实施要求：

一是节约集约利用资源；

二是推进绿色低碳发展；

三是注重创新赋能发展；

四是注重与产业融合发展；

五是严控地方政府债务风险。

未来国家公路网建设任务仍然繁重，建设过程中需要大量的资金、土地。周小棋表示，《规划》从多个方面，提出了保障规划实施的政策措施。

一是加强规划协调协同。强化跨部门、跨区域、跨行业一体衔接协调，按照“统筹规划、分级负责”原则，协力推进规划实施。

二是强化规划实施保障。加强与国土空间等相关规划衔接，按照节约集约高效的要求，合理保障国家公路建设土地资源供给。

三是完善资金保障机制。改革创新投融资政策，进一步完善多渠道、多层次、多元化投融资模式。

四是严控地方债务风险。建立健全高速公路债务风险监测机制，债务负担较重地区严格控制新开工项目规模。

五是优化规划实施管理。落实各级政府在公路建设、运营、养护、管理中的事权和职责，提高公路养护质量和运营管理水平。

盛大金禧砂石骨料项目

《规划》一系列的政策和规划公布实施，“46.1万公里的规模”不仅将激发各级政府推动基建项目的力度，还将促进社会资本积极参与基础设施建设，对未来我国砂石需求量的稳定具有深远影响！

盛大金禧凭借极具前瞻性的眼光，已携手合作伙伴在砂石骨料行业中深耕多年。时至今日，合作伙伴作为砂石骨料的生产、销售企业，不仅有充足的货源，也拥有工艺先进、工作高效的制砂设备，而且具备绿色环保、低耗高产、智能控制等特点，在未来30亿吨砂石骨料需求的市场竞争中极具核心优势。盛大金禧也将深度参与，积极加入到国家新基建建设的队伍中，与合作伙伴携手为国家公路建设土地资源供给，提供多渠道、多层次、多元化的综合资源。