“工欲善其事，必先利其器”，为保证德行工程树立，交通工程团体宜遂SSA标项目鼎力促进“板滞化换人、主动化减人、智能化无人”的观念，以装置晋级策动临盆工艺和做事布局优化，先进装置的效用正逐渐显现。

01

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在特大桥梁善于桩基动工中的新装置运用

宜遂高速起始的第一个管制性工程——袁河特大桥，是宜遂高速SSA标最长的特大桥，也是宜遂高速全线管制性工程。地质前提繁杂、动工难度特别之大，单桩80米的善于桩基动工实属难得。

宜遂SSA标项目在行家论证会后，决议引进泵吸反轮回盘旋钻装置在袁河特大桥举行80米善于桩基的开挖，有用破译善于桩基水下动工困难。

泵吸反轮回盘旋钻钻孔桩动工做事旨趣，是将砂石泵的进水口经过软管与钻杆上端的水龙头邻接，砂石泵做事时，在其进水口孕育负压，而孔口钻杆外貌的冲刷介质则处在大气压的影响下，孕育的压力差使冲刷介质反轮回固定。由泵排出的冲刷介质经除砂和沉没后以自流方法补入孔内，轮回哄骗泥浆。采纳该装置成孔工艺，具备钻进速率快，成孔深度大，经济环保等长处。

02

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在地道动工中的新装置运用

在地道动工中引进“一桥三机六台车”：地道二衬模板台车新装置，增添了预留透风管道等计划微翻新，对二衬钢筋采纳定位胎架，精确肯定每一根钢筋间距和钢筋掩护层厚度，大大晋升了钢筋掩护层及格率。

地道三臂凿岩台车马上在SSA标地道动工投入应用。该装置适应才能强。实用于全断面（含仰拱）、大断面、微台阶法等多种开挖方法；可完结洞口和洞内管棚功课；设置主动接杆机构，可完结超前探究等。具备智能精肯定位、高质高效钻孔、超前地质剖析、扫描优化爆破计划、高度音信化主动纪录等强壮的成效。

03

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在路基动工中的新装置运用

强夯、液压夯、平板夯成为好遂SSA标晋升路基压实度的必备宝物。有用晋升涵洞台背回填、高填方路基填筑及边坡休整等动工品质。

路基边坡框格梁动工中采纳钢模板功课成为好遂高速的一个走光，比拟往常项目树立，品质和外貌形势气象一新。

04

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在“两区三厂”中的板滞化、智能化装置运用

宜遂SSA标路基二分部的2#钢筋加工场采纳集约化、智能化、工场化成套装置完结了钢筋调直、切割、罗纹车丝、打磨、滚焊等工序的全主动流水线功课，不单晋升了钢筋加工的及格率，同时升高了做事效率，减少了工人的做事强度。协做加工场的成效分区、轨制上墙、安好门禁系统、智能用电以及钢筋半制品超市货架势积聚、配送等投入，使得钢筋加工在德行工程晋升大有升高。

采办20套HZS环保型混凝土搀和站，正当经营、统一准则化树立创宜遂高速最美搀和厂，为临盆高品质混凝土晋升持久性保驾护航，同时装置有砂石离别机、扫地机、扬尘探测、新式龙门式洗车装置、料仓、围栏喷淋等环保降尘系统。首个DS干法制砂楼正式投产，临盆出的佳构砂，有用晋升了混凝土品质。

位于K25+～K26+段主路线基上的预制梁场奉命“量体裁衣，节省地盘，掩护处境，安好靠得住，样板有序，成效完整，布设正当，便利生涯，知足临盆”的绳尺。采纳智能用电、智能振捣、智能轮回压浆、智能摄生、音信化治理等装置，晋升预制梁临盆的智能化和音信化水准。

在宜遂高速SSA标预制分部，做为投入的圆管涵临盆线，采纳的优良新模具，比拟往常外购圆管涵不论在品质、外貌都有质的晋升。同时投入了混凝土袖珍预制构件临盆布料机，具备主动布料、主动振捣、一次性直接成型的特色，具备6大上风走光：一是主动化水准高，电气管制主动上料出料；二是成型速率快，10秒便可振捣成型；三是品质褂讪，密实度高，一致性好；四是做事强度低，只要2-3人便可完竣集体装置操纵；五是智能化操纵浅显；六是适应才能强，可临盆60-多种小预制块，仅需替换模具。

05

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护航安好工地树立的平装置备运用

桥梁墩柱动工高空功课引进了当前宇宙起首进的模块化动工安好梯笼。采纳板连续结方法，其平台底框、平台顶框和立柱框采纳角钢制做，于是应用螺丝栓连结起来后没有空隙，备有三维强度增强斜杆，其装置在产物双侧，大大增强模块化集体强度，组装好后四面自力孕育维持编制。可普及运用于高速公路的桥梁、立交桥、地道、涵洞等多种工程动工中，两米1节模块化搭积木式装置一个小时装置10米，40分钟拆卸，便利装置，捣毁，转场。时光短，效率高，安好更靠得住。

为处置地道动工高空功课的安好题目，引进了曲臂式高空功课平台用于地道内的高空挪移式功课。同时连合地道内的打扫和降尘，自决研发了一款打扫雾化降尘登高着儿业一体机。

起原

交通工程团体

编校

程咪

编审

刘文豪

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